Zjistit, kolik stojí umytí kamionu, není tak snadné, jak by se zdálo – většina firem ceny na web vůbec nedává. Přitom rozdíl mezi průjezdovou myčkou a ručním mytím je několikanásobný a každá z těch služeb řeší něco jiného. Sepsali jsme přehled cen na trhu, naše vlastní ceny i to, co všechno výslednou částku ovlivňuje.
Proč se ceny za mytí kamionu tak liší
Když si zjišťujete cenu za umytí kamionu, narazíte na čísla od několika stovek po několik tisíc korun. Není to tím, že by některé firmy přemrštěně účtovaly. Jde o to, že pod pojmem „umytí kamionu" se skrývají dvě naprosto odlišné služby.
Na jedné straně je průjezdová automatická myčka – vůz projede portálem, kartáče a tlaková voda z něj sundají hrubou špínu a za dvacet minut jedete dál. Na druhé straně je ruční mytí a detailing, kde se člověk věnuje vozu několik hodin a řeší i místa, kam se stroj nedostane.
Srovnávat jejich ceny je jako srovnávat rychlé občerstvení s restaurací. Obojí vás nasytí, ale čekáte od toho něco jiného.
Automatická myčka: 800 až 1 500 Kč
Truck myčky v Praze a okolí se u soupravy tahač s návěsem pohybují zhruba mezi 1 100 a 1 500 Kč bez DPH. Samotný tahač bez návěsu vyjde levněji, běžně kolem 800 až 1 000 Kč. Solo nákladní vůz se pohybuje podobně.
Za tyto peníze dostanete nanesení chemie, tlakové předmytí, průjezd kartáčovým portálem a závěrečný oplach. Některé myčky nabízejí i mytí podvozku nebo vymytí návěsu zevnitř, obvykle za příplatek 500 až 900 Kč.
Je to rychlé a levné. Nečekejte ale vyčištěné zádveří, dokonalé disky nebo odstranění zažraného asfaltu.
Ruční mytí a čištění: kolik to stojí u nás
Naše ceny za ruční péči o kamiony a tahače jsou následující. Všechny uvádíme bez DPH, protože naprostá většina našich zákazníků jsou dopravní firmy, pro které je rozhodující právě cena bez daně.
- Čištění exteriéru kamionu – 1 890 Kč. Ruční mytí celého vnějšku vozu: karoserie, kola, disky, podběhy, plasty, skla a zrcátka, odstranění hmyzu a asfaltu, ruční vysušení a doleštění finálním detailerem.
- Čištění interiéru kamionu – 2 850 Kč. Ruční čištění celé kabiny včetně lůžkové části: vysátí i těžko dostupných zákoutí štětečkem, čištění a ošetření plastů a palubní desky, zádveří, skla zevnitř a provonění kabiny.
- Komplet exteriér a interiér – 4 190 Kč. Obojí v jednom termínu. Oproti objednání zvlášť ušetříte 550 Kč.
- Rozleštění čelního skla – 2 500 Kč. Strojové odstranění zákalu, povrchové koroze a jemných škrábanců. Řádově levnější než výměna skla.
- Přistavení kamionu – 490 Kč. Pokud nemáte čas přijet, postaráme se o vůz na místě.
Čištění kabiny: kde se ceny pohybují jinde
U čištění interiéru kabiny je situace na trhu zajímavá. Firmy, které tuto službu v Praze nabízejí, se pohybují zhruba mezi 3 000 a 5 000 Kč, přičemž mobilní čištění přímo u zákazníka bývá na horní hranici. Mimo Prahu najdete i levnější varianty kolem 1 500 až 2 900 Kč.
Naše cena 2 850 Kč se tak drží pod obvyklou pražskou úrovní. Není to proto, že bychom šetřili na práci – prostě máme vlastní halu, do které kamion přijede, a nemusíme za každým vozem jezdit s technikou přes celé město.
Co cenu ovlivňuje
Ať už si vyberete kohokoli, výsledná cena stojí na několika faktorech. Stojí za to je znát, abyste věděli, na co se ptát.
Rozsah služby. Nejzásadnější položka. Samotný exteriér, samotný interiér, nebo obojí? Kombinace bývá vždy výhodnější než dvě samostatné návštěvy.
Míra znečištění. Vůz po týdnu na dálnici a vůz po sezoně na stavbě jsou dvě různé zakázky. U silně znečištěných vozů se cena běžně navyšuje o 50 až 100 % podle stavu. Nejde o přirážku „protože je to špinavé" – hrubá špína znamená delší předmytí, víc chemie a výrazně víc času.
Velikost a typ vozu. Samotný tahač, souprava s návěsem, sklápěč nebo cisterna – každý má jinou plochu i členitost. U automatických myček je to hlavní cenotvorný faktor.
Stav laku a povrchů. Zažraný asfalt, zbytky lepidla po polepech nebo zoxidovaný lak znamenají práci navíc, která se v základním mytí nepočítá.
Doplňkové služby. Tepování, dezinfekce, leštění – ty se přičítají podle toho, co vůz skutečně potřebuje.
Doplňkové služby a jejich ceny
U nás si můžete k základní péči přiobjednat cokoliv z následujícího, nebo si to objednat samostatně. Opět bez DPH.
- Desinfekce klimatizace a interiéru ozonem (odstranění zápachu) – 590 Kč
- Tepování textilních částí interiéru (za kus) – 450 Kč
- Tepování postele – 680 Kč
- Čištění a impregnace kožených sedadel mokrou cestou (za kus) – 490 Kč
- Čištění od zvířecích chlupů – od 1 290 Kč
- Leštění světlometů (za kus) – 590 Kč
- Aplikace tekutých stěračů na čelní sklo – 990 Kč
- Odstranění samolepek 25 cm a větší (za díl) – 490 Kč
- Odstranění střední kontaminace asfaltem – 450 Kč
- Odstranění velké kontaminace asfaltem – 580 Kč
- Rozleštění škrábanců jednokrokové (za díl) – od 630 Kč
- Rozleštění laku – dohodou
Na co se ptát, než si objednáte
Aby vás nepřekvapila výsledná faktura, doporučujeme si předem ověřit několik věcí – u nás i kdekoli jinde:
- Je cena s DPH, nebo bez? U služeb pro dopravce se běžně uvádí bez DPH, ale ne vždy je to na webu jasně napsané. Rozdíl je jednadvacet procent.
- Co přesně je v ceně? Zahrnuje mytí i kola, disky a zádveří? Je součástí interiéru i lůžková část?
- Počítá se tepování zvlášť? U většiny firem, včetně nás, je základní čištění interiéru bez tepování a to se doplácí.
- Jak se řeší silné znečištění? Ptejte se na konkrétní rozmezí, ne na „dohodou na místě".
- Jak dlouho vůz zdržíte? U ručního mytí počítejte s hodinami, ne minutami. To je u vozu, který vydělává, potřeba naplánovat.
Kdy se vyplatí co
Automatická myčka je v pořádku tehdy, když od mytí nečekáte precizní práci a potřebujete vůz jednoduše opláchnout od hrubé špíny. Je to rychlé a levné. Počítejte ale s tím, že se to na voze postupně podepisuje.
Ruční mytí je oproti tomu detailní práce. Vyplatí se, když chcete mít vůz čistý opravdu všude – včetně zádveří, disků, podběhů a míst, kam se kartáč nedostane – a hlavně když nechcete, aby vám mytí lak postupně ničilo. Hrubé nečistoty se odplaví předmytím ještě předtím, než se vozu někdo dotkne, a použitý pH neutrální šampon lak vyčistí, ale ochrannou vrstvu z něj nesundá.
Ocení to i každý, kdo chystá kamion na prodej – rozdíl mezi vozem po myčce a vozem po ruční péči je znát na první pohled. A stejně tak kabina, ve které řidič tráví stovky hodin. Tam už nejde o vzhled, ale o prostředí, ve kterém člověk pracuje a spí.
Chcete konkrétní cenu pro váš vůz?
Ceny uvedené výše platí pro běžně znečištěný tahač. Pokud máte soupravu, netypický vůz nebo si nejste jistí, co všechno by váš kamion potřeboval, ozvěte se nám – řekneme vám rovnou, na čem jste, ještě než k nám vyrazíte.
